Twee weken geleden vond in Campillos de Rotax Wintercup plaats. Vele toppers stonden aan de start waaronder Xen de Ruwe. Al jaren toont hij zich zeer competitief. Dit jaar rijdt De Ruwe op een Formula K en meteen was het prijs. Xen de Ruwe won de Rotax Wintercup in de DD2 Klasse. Voor AUTOSPORT.NL blikt hij even terug op die mooie wedstrijd.
“Met een gloednieuwe tent verwelkomen Martin en Sabine Blom de piloten van Formula K Europe, mijn nieuw team.
Tijdens het inrijden van de motoren, de voorafgaande zondag, was reeds gebleken dat de basisafstelling goed was met een tijd van 1:03:3. Dat was mijn poletijd in de Wintercup van 2011 op Campillos.”
“Op vrijdag had ik ‘the perfect kart’. Dit was een unieke ervaring. Alles voelde gewoon perfect aan. In de vierde ronde reed ik reeds 1:02:3 en een 1:01:9 zat er vast in, maar papa toonde een ‘thumbs up’ en ik dacht dat ik moest binnen komen. Op het einde van ronde 5 reed ik de pit in en met nog 3 minuten te gaan ben ik niet opnieuw vertrokken.”
Op vrijdag stonden de kwalificaties op het programma, Xen sloeg toe en greep de pole. !
“De chrono vond plaats om 16 uur die dag, maar de koude wind zorgde voor andere condities. Pas na 5 minuten van de 15 minuten durende sessie, reed ik de baan op, direct gevolgd door Kevin Ludi. De Formula K voelde iets anders aan, maar ging toch goed vooruit, met vier maal een tijd van 1:02:4. Kevin piekte een maal met 1:02:5 en de andere piloten bleven boven 1:02:7.
De pole was binnen.”
“Zaterdag mocht ik 3 maal uit pole-position starten voor de heats., waarbij ik tijdens de twee eerste heats van start tot finish op kop reed.
In de vorige heats stond er achterop mijn kart een nieuwe camera van de RGMMC die filmt wie je eventueel af duwt. In de derde heat stond de camera er niet op en het verschil was duidelijk te merken. Al vanaf de start werd er enorm fel geduwd.
De eerste ronden werd er fel gestreden, waarbij ik ook eenmaal het gras op geduwd ben. Het leek wel of sommige van de nieuwe DD2 piloten vroeger stock cars gereden hadden. Vanuit een vierde plek wist ik toch naar voren te rijden en ook de laatste heat te winnen.
“Op zondag was het mooi weer, maar wel koud. De start van de pre-finale was goed. Paul Grainger kwam in de eerste ronde langszij na de chicane. Ik had iets te veel plaats gelaten en hij maakte daar gretig gebruik van. Na een kat en muisspel in de eerste ronden wist ik een gaatje te slaan en mijn voorsprong uit te bouwen. Ik finishte met meer dan 3 seconden voorsprong op Jules Szymkowiak, die de series niet gereden had en dus een banden voordeel had.
Tijdens de finale kwam Jules direct naar binnen en liet mij weinig plaats om de eerste bocht in te gaan. Direct na de chicane ging ik naar links om mijn lijn te verdedigen, maar Jules zette er zich toch naast. De volgende ronden was het haasje over. Telkens Jules eerste lag deed hij overal de deur dicht en was het dus een kwestie van wachten op het goede ogenblik.
“Door ons strijden wisten de andere rijders aan te sluiten en moest ik opletten om zelf niet door hen voorbij gestoken te worden. In ronde 6 ging Jules weer in het midden rijden op het rechte stuk, dus nam ik snelheid, ging wijd en zette mijn Formula K er naast in het naar boven rijden. De volgende bocht zat ik aan de binnenkant en nam ik de eerste plaats terug. Hierna ben ik centimeter per centimeter weggereden. Achter mij ging de strijd voor de rest van het podium hevig verder. Ik won de finale met negen tienden voorsprong op de Let, Haralds Garkaklis.”
“Het was een super wedstrijdweek met intense, maar wisselende momenten. Soms was het verschil opmerkelijk, maar op andere ogenblikken heb ik echt moeten vechten. Het Formula K Europe team was zeer tevreden met mijn podiumplaats. Het is een jong maar dynamisch team waar good times, mental coaching en professionele werkmethoden hand in hand gaan.”
Voor 2012 zijn de plannen duidelijk:
“Een aantal nieuwe competitieve rijders hebben zich bij de DD2 – klasse aangesloten en kunnen samen met de bestaande lijst van rijders een uitdagende challenge vormen voor de komende races. De volgende grote afspraak vindt plaats eind maart in Genk voor de eerste Rotax Euro Challenge. In 2010 ben ik daar tweede geworden, maar door pech is er daar vorig jaar een en ander fout gegaan. Ik kijk dus dit jaar uit naar een goede prestatie.”
|
RSS
